Bye Bye City Roul'ibre, Hello cityroulons.com

City Roul'ibre ferme ses portes après 4 ans de bons et loyaux services. Pour garder le contact, rendez-vous désormais sur cityroulons.com ou sur notre page Facebook (cliquer sur "J'aime").

Alors à très bientôt

Mini-bus or not mini-bus?

Certains abonnés et futurs utilisateurs ont manifesté leur souhait d'utiliser en libre-service un mini-bus. Nous réfléchissons actuellement à la possibilité de compléter la flotte City Roul' d'un véhicule 9 places. Un tel véhicule pourrait être proposé à 4,50€/h + 0,48€/km.

Et vous qu'en pensez-vous ? Faites-nous part de votre avis.

Et 3 de plus

Les stations Cleunay et Atalante Champeaux sont officiellement ouvertes. A votre disposition: 1 Twingo II sur la 1ère et 1 Clio III et 1 Twingo II sur la 2nde. Faites les curieux...

City Roul' partenaire du salon Viv'Expo

Viv'Expo, le salon de la vie écologique, se déroulera les 19, 20 et 21 novembre 2010 au Parc Expo de Rennes. City Roul', partenaire de l'évènement, vous y invite. Obtenez votre invitation en cliquant ICI.

Elles arrivent ...

Nous sommes heureux de vous annoncer le déploiement de 5 nouvelles Twingo II sur les stations:
- Hoche
- Chèques Postaux
- Fac de Droit
- Rue de Fougères
- Sergent Maginot

Essayez-les et faites-nous part de vos impressions. Pour plus d'informations, rendez-vous sur http://www.cityroul.com/

Venez nous rencontrer le 25/09/2010

L'auto-partage, la voiture en libre-service... kesako ???
Pour tout savoir venez nous rencontrer samedi 25 septembre 2010 au Centre Commercial Grand Quartier ou à Beauregard en fête.
A samedi.

City Roul lance Cityroulons.com...

... un nouvel espace d’échange, lieu de rencontre exclusif entre City Roul’eurs confirmés, débutants et futurs.

Comment ça roule pour vous ? Dites-le sur http://www.cityroulons.com/

Vivre en 2040 - SE DEPLACER EN 2040 - Documentaires - France5

Vivre en 2040 - SE DEPLACER EN 2040 - Documentaires - France5

Documentaire à voir absolument >> City Roul en exemple Cf. 27e minute >>>> en deux générations, les
distances parcourues par un Français ont été multipliées par 9,
transformant une société sédentaire en une société mobile. Alors que
tout va plus vite et plus loin, on annonce ...

Combien vous coûte votre voiture ?

Lautomobile Club a publié son rapport sur Ce que vous a coûté votre voiture en 2008

Le budget moyen de l'automobiliste a augmenté de 3 % par rapport à ce qu'il dépensait l'année précédente, aussi bien pour les voitures essence que diesel.

La hausse du carburant n'y est pas totalement étrangère. Et le carburant va continué a augmenter. Dejà les spéculations commencent.... alors il est temps de passé à L'autopartage avec City Roul pour économiser.

(Source : Automobile Club)

Article Interessant dans Le Monde

"L'automobile est l'avenir de l'homme !", de Florence de Goldfiem : l'auto, fin ou révolution ?
LE MONDE | 16.06.09 | 09h49

La planète automobile est devenue folle. Après quatre-vingts ans de domination sur le secteur, l'américain General Motors a déposé son bilan. Son compatriote Chrysler est tombé dans l'escarcelle de l'italien Fiat. Opel a été racheté par un équipementier canadien. Jaguar et Land Rover, deux ex-fleurons de la Couronne britannique, sont passés sous pavillon indien. Porsche, il y a encore quelques mois tout-puissant, est obligé de vendre 25 % de son capital au Qatar et à renoncer de mettre la main sur Volkswagen. Bref, le secteur vient de connaître en moins d'un an plus de bouleversements que durant toute la décennie précédente. Pour ceux qui veulent compren-dre ce qui est en train de se passer, le petit livre de la journaliste Florence de Goldfiem, L'automobile est l'avenir de l'homme !, paraît indispensable. En un peu plus d'une centaine de pages, la journaliste décrypte les ressorts qui sont en train de provoquer ces grandes manoeuvres.

Contrairement à l'idée reçue, la crise économique mondiale n'est pas la cause, mais seulement l'accélérateur de mécanismes qui sont à l'oeuvre depuis déjà plusieurs années. Les inquiétudes sur la pénurie de pétrole, les conséquences du réchauffement climatique, la congestion des centres-villes ou les répercussions de la pollution locale sur la santé ne datent pas d'hier. Dans ce contexte, la prise de distance de la population par rapport à l'objet automobile n'a cessé de s'amplifier. Les constructeurs n'ont pas vu venir grand-chose. "Ils ont abandonné leurs clients en cours de route et ne savent plus les écouter" affirme Florence de Goldfiem. D'où la violence de la crise actuelle, qui les oblige à repenser à la hâte leur modèle économique.

Dans un premier temps, le livre décortique les changements sociologiques qui sont intervenus ces dernières années et qui pèsent aujourd'hui sur leur appétence à acheter une voiture. L'auteur parle de l'avènement du "néo-automobiliste". Pour autant "l'automobile n'est pas morte", clame le livre en passant en revue les pistes pour penser l'automobile différemment. De façon concise et didactique, Florence de Goldfiem évoque pêle-mêle la voiture électrique, le véhicule à bas coûts, les nouvelles façons de vendre de la mobilité. Des solutions qui demandent aux constructeurs de se réinventer, au prix d'une remise en cause inédite. Les douze derniers mois ont été riches en coups de théâtre. Mais la révolution n'en est sans doute qu'à ses débuts.

dessins de Schwarz sur City Roul' dans le Rennais d'avril

Merci M'sieur ;-)

City Roul sur France 3 > Les Nouveaux Modes de Consommation

L'auto-partage - Ma-Tvideo France3
Place aux modes de déplacement avec les voitures en libre-service. Cela fait 3 ans que Cityroul propose cette formule à Rennes. Il y a 2 ans, nous étions passés les voir. Aujourd'hui, c'est un beau succès.

Plus d'infos sur le site:

http://ouest.france3.fr

Mots-clés : consommation voiture partage

Video de f3-bretagne

Louer plutot qu'acheter....

Louer plutôt qu'acheter sa voiture, sa perceuse, son sac à main, et pourquoi pas dans le futur son ordinateur ou sa machine à laver: la location, pertinente à l'heure de la baisse du pouvoir d'achat et de la raréfaction des matières premières, est promise à un bel avenir.

Deux sites internet lancés début 2008, zilok.com et consoloc.com, en font le pari, et proposent aux particuliers de louer leurs objets, de la console wii à la voiture de luxe en passant par la décolleuse à papier.

La location répartit l'utilisation d'un bien sur plusieurs personnes, ce qui permet de lutter contre le gaspillage, la surproduction, le manque de place dans les appartements"..... L'autopartage City Roul participe de ce principe d'une utilisation rationnelle de la voiture pour consommer mieux et moins cher et plus écologique.

>> voir l'article dans son entier Louer plutôt qu'acheter, une solution économique et écologique qui gagne du terrain

Nouveaux Velos en libre-service sur Rennes

Le groupe Keolis, filiale de transport public de la SNCF, a remporté son premier contrat portant sur la mise en place de vélos en libre service, dans la métropole de Rennes, aux dépens du groupe d'affichage américain Clear Channel qui avait lancé ce système en 1997. C'est la première fois en France qu'un opérateur de transport public se voit confier un tel contrat, dont le montant s'élève à 17 millions d'euros sur 8 ans. Clear Channel perd ainsi un marché conquis en 1997, mais est toujours en charge du mobilier urbain de la ville. Le contrat prévoit le déploiement à terme de 1.285 vélos dans 117 stations, accessibles 24h/24h et sept jours sur sept. 900 vélos et 82 stations seront mis en service dès le mois de septembre à Rennes. De bonne augure pour l'autopartage aussi puisaue les nouvelles stations seront implantées a proximité. Pour vous chers abonnés sur Rennes ce sera l'occasion de jouer la complémentarité des modes doux de transports. ;-)

Semaine de la mobilté européenne du 17 au 22 septembre

City Roul' participe pour la seconde fois à la Semaine de la mobilité européenne qui se déroulera du 17 au 22 septembre prochain.
Le prix de l'essence s'envole et vous en avez marre de voir votre argent englouti par le budget voiture? >> Faites de économies !!!!
Venez découvrir la nouvelle eco-mobilité urbaine avec City Roul' la voiture en libre-service.
Prenez de bonnes résolution pour le rentrée 2008. Au menu, test du principe de l'autopartage.
RDV au 17 bd du Colombier à Rennes de 9h à 12h et de 14h à 18h.
Plus d'info sur http://www.cityroul.com/ ou au 02 23 210 747

Le Diesel plus cher que l'essence!

C’est historique, le diesel a dépassé l’essence. Une station Total en Bretagne a affiché dernierement le Gazole à 1.419 € - le sans Plomb 95 à 1.416 € et pire le Gazole+ à 1.459 € ! Cette nouvelle tendance devrait se généraliser dans les semaines à venir. Cette “configuration de tarif” est plus que normale au final quand on sait que le diesel coûte beaucoup plus cher à produire par rapport à l’essence.
Aujourd’hui donc, toute la question est : Faut-il acheter une voiture diesel ou essence ? Ou bien, pour éluder le problème, choisir de rouler en City Roul? ;-)

City Roul' ouvre ses portes pendant la Semaine du Developpement Durable

City Roul' participe pour la seconde fois à la Semaine du Developpement Durable qui se déroulera du 1er au 7 avril prochain. Vous en avez marre de voir votre argent englouti de plus en plus par votre voiture, alors venez decouvrir la nouvelle mobilité urbaine avec City Roul" et faites des économies pour partir en vacances au soleil ! Au menu, test du principe de carsharing. RDV au 17 bd du Colombier à Rennes. Plus d'info sur http://www.cityroul.com/ ou au 02 23 210 747

Et vous, c koi votre budget automobile par mois? ça nous interesse. ;-)

les élections municipales stimulent le libre-service à Paris

Voici un article publié sur le site du comité des constructeurs automobiles français
http://www.ccfa.fr/

M. DELANOE PREVOIRAIT UN SYSTEME DE VOITURES EN LIBRE-SERVICE

12 novembre

M. Bertrand Delanoë, maire de Paris, prévoirait un système de voitures en libre-service dans la capitale, sur le modèle du Vélib’, dans son programme électoral pour les municipales, croit savoir LE PARISIEN (12/11/07). Ce nouveau système de transport baptisé ALS (automobiles en libre-service), serait déjà en cours d’étude dans les services de la Ville. Il s’agirait de mettre à disposition des Parisiens 2 000 véhicules au minimum ; des emplacements de stationnement dans les rues seraient réservés par un arrêté.

Caisse-commune, Mobizen et Okigo ont déjà lancé leurs offres d’autopartage, mais le projet de M. Delanoë serait bien différent puisqu’il miserait sur des voitures électriques de petite taille (moins de 3 mètres) multiopérationnelles. Les véhicules permettraient de transporter des bagages, des enfants et des personnes âgées, et seraient accessibles aux personnes à mobilité réduite grâce à des planchers surbaissés. Autre différence de taille, il serait possible de rendre le véhicule à un endroit autre que celui où il aurait été emprunté, soit dans une autre station, soit n’importe où dans un périmètre donné. Enfin, il n’y aurait pas d’obligation de réservation ni d’indication préalable de durée d’utilisation du véhicule.

La candidate UMP Françoise de Panafieu planche elle-aussi sur un projet d’installation de 2 500 voitures en libre-service. L’écologiste Denis Baupin, adjoint au maire de Paris chargé des transports, plaide quant à lui pour le développement des compagnies d’autopartage déjà présentes dans la capitale afin de limiter les contraintes techniques.

Le potentiel d’un système de voitures en libre-service est élevé, dans la mesure où 57 % des ménages parisiens n’ont pas d’automobile.

la mobilité de demain selon le MIT

Ce prototype, sorti du MIT, a bénéficié du financement de la General Motors. Il s’agit de véhicules encastrables en libre-service. Cela me fait d’ailleurs penser aux spots de Caddies en libre-service devant les Super Marchés!

Ces véhicules, qui rappellent le design de la Smart, sont électriques et leur caractère citadin a bien été étudié pour une utilisation de proximité « Centre-ville >>> Centre-ville ». Plus qu’une variante de l’autopartage tel que l’on le conçoit actuellement, ce type de projet n’emprunte pas tout à fait la même voie. Je pense que ces installations viendront renforcer (ou remplacer) des modes alternatifs existants que sont le Vélib’, le Segwey ou même vos bonnes vielles baskets. L’autopartage en revanche autorise une utilisation plus longue en durée et en distance. En tout cas ça mérite le coup d’œil.

Je vous propose un lien vidéo,
http://web.mit.edu/francov/www/bitcar/

un article sur business week,
http://www.businessweek.com/magazine/content/07_24/b4038419.htm

et la source MIT
http://cities.media.mit.edu/projects/citycar.html

Le coût annualisé d’une voiture continue sa progression :

Un communiqué de presse de l’Automobile-Club de France alerte les consommateurs et prétend que le coût de possession d’un véhicule continue de progresser. C’est pas nouveau vous me direz ? Vous avez raison, cependant pour la première fois, l’année 2006 a vu le volume de trajet en voiture diminuer en France.

Paradoxal ?

Oui et non, il est certain qu’il existe toujours des coûts variables directement indexés au kilométrage (carburant), mais ces coûts ne représentent qu’environ 20% du total et même si le prix à la pompe continue d’augmenter, c’est la possession qui coûte cher et non pas l’utilisation.

La solution :

L’autopartage permet de partager les coûts de possession, de ne payer que l’usage, et ça c’est plutôt malin. J’en terminerai donc avec cette fameuse citation que l’on attribue à Aristote (enfin je crois ;) "En toute chose, vous trouverez plus de richesses dans l’usage que dans la possession."

Maintenant, à vos calculatrices!

La Prius hybride, nous on aime

Fini le 4X4. Aujourd’hui pour être dans le move, il faut rouler en Prius ! Si vous vous balader en Californie (si si c’est beau allez-y) vous serez surpris de croiser pléthore de voitures à moteur hybride. Et oui, là-bas il est devenu old fashion de se déplacer avec son Hummer doré. De la star hollywoodienne à la ménagère (pas forcément désespérée) tout le monde en veut une. La société Google aux Etats-Unis offre même une prime de 5000 $ aux salariés qui souhaitent en acquérir !

Au fait, un moteur hybride kezako ?!

Une voiture hybride permet d’associer deux types de motorisation : moteur thermique et moteur électrique. Ainsi, cela permet de bénéficier de l’autonomie d’un véhicule classique tout en utilisant au maximum l’énergie électrique qui n’émet aucun gaz polluant.

Il en faudrait plus !

City Roul’ adhère à la démarche et compte bien, le plus vite possible, développer son parc dans ce sens. Pour le moment 2 Toyota Aygo viennent compléter la flotte City Roul’ qui répondait d’ors et déjà aux dernières normes d’émissions de CO². La première Prius City Roul sera d’ailleurs visible lors de l’exposition « les modes de transport alternatifs » qui aura lieu du 20 au 23 octobre au centre commercial Colombia à Rennes.

>>Pour plus d’infos

Les étudiants pendant 3 jours au rythme de Tam-Tam

Tam-Tam 2007, le rendez-vous "bon plan" des étudiants rennais, ouvre ses portes demain (mardi 9/10). Pour cet évènement, l'équipe de City Roul' présentera les principes de l'autopartage aux visiteurs curieux de découvrir ce mode de déplacement.

Ce forum organisé par Le CRIJ Bretagne s'installe pendant trois jours place des Lices (sous les halles)

N'hésitez pas à venir demander des renseignements à notre stand, Charlotte sera ravie de vous faire partager son expérience du carsharing.


Demandez le programme!

L’autopartage s’invite au Grenelle Environnement

La question de la mobilité durable sera soulevée lors du Grenelle Environnement. C’est le groupe de travail n°1 intitulé « Lutter contre les changements climatiques et maîtriser l’énergie » qui a la charge, entre autres, des questions de transports. Nous profitons de la publication d’une synthèse de travail pour vous détailler (de manière non exhaustive) ce qui concerne l’autopartage.


- Une proposition a été faite pour élargir les compétences des communauté urbaines et des communautés d’agglomération en matière d’urbanisme, de règles de construction pour certains quartiers, et de transports (stationnement, gestion de la voirie nécessaire aux transports collectifs, légalisation des péages urbains, vélo en libre-service, autopartage, notamment) avec une gestion participative associant les habitants, les associations et les communes.
- Le groupe s’est aussi inspiré d’une étude réalisée par le Certu qui mettait en évidence la complexité pour les collectivités publiques de soutenir les initiatives de mobilité durable. En conséquence le groupe recommande « la suppression des obstacles juridiques au co-voiturage et à l’autopartage. »



Même s’il ne faut pas s’attendre à des mesures révolutionnaires, le fait que l’autopartage sorte ainsi de la confidentialité est encourageant. Plus généralement, le Grenelle Environnement est un évènement qui peut poser les bases d’une prise de conscience collective du travail à accomplir. Nous savons également qu’il faut du temps pour faire évoluer les comportements humains et c’est dans ce sens que le groupe de travail « recommande que l’Education Nationale joue un rôle actif dans la sensibilisation des jeunes à la notion de transport durable. » Ce même groupe, estime en outre « qu’il est important de sensibiliser les citoyens par des campagnes de communication adaptée »

Sources:

Viva Las Vegas, vivaaa! vivaaa! Las Vegaaaaaas!

Et bien oui, ils l'ont fait et ça promet, le carsharing de luxe.

Regardez cette vidéo où une charmante présentatrice vous fait une promotion very Glamour (à entendre avec un accent américain) d'un opérateur d'autopartage pas comme les autres. Ici les Lamborghini remplacent nos Twingo et les Corvette nos Corsa mais les fondamentaux reste les mêmes, ou presque...

Drivons éco !

Quelques conseils à suivre pour rouler bien et propre avec nos précieuses voitures partagées.

1. Zen, restons zen
Un conducteur nerveux, qui accélère et freine sans cesse, consomme presque deux fois plus de carburant ! Tandis qu’une conduite souple permet de réduire la pollution et d’éviter les accidents.

2. Tout doux la clim’
Une climatisation excessive rime avec litres de carburants en plus ! La facture est lourde et la pollution aussi ! Un conseil : éviter un écart de température supérieur à 5° (source Ademe) entre l’intérieur et l’extérieur.

3. Des pneus bien gonflés
Des pneus mal gonflés risquent d’éclater et font consommer en moyenne 0,2 litre de carburant de plus aux 100 km. Bon à savoir : 28 stations de gonflages Michelin sont à disposition après les principales barrières de péage ASF.

4. Vitesse contrôlée
La vitesse maximum sur l’autoroute par temps sec est limitée à 130 km/h, par temps de pluie à 110 km/h, et en cas de brouillard dense à 50 km/h. De plus, la vitesse doit être adaptée aux conditions de circulation et à la météo. Si la voiture passe à côté d’un chantier ou un accident, d’un patrouilleur ou dépanneur présent sur la bande d’arrêt d’urgence, un seul mot d’ordre : ralentir.

5. Une voiture en bon état
Avant le départ, il faut vérifier l’allumage du véhicule et son pot d’échappement. Il faut aussi veiller à bien équilibrer et arrimer le chargement des valises. Prendre soin de sa voiture permet de moins consommer de carburant, de moins polluer et de limiter les émissions de gaz à effet de serre.

6. Roulez moins vite pour gagner du temps
Sur l'A7, un jour de fort trafic, entre Vienne et Orange ou entre Orange et Valence, des messages demandent aux voitures d’abaisser leur vitesse à 110, 90 voire 70 km/h. Le respect de ces limitations permet de retarder l’apparition des embouteillages lors des pics de trafic et ainsi de diminuer les émissions de CO2 (environ 500 tonnes économisées pendant l’été 2005). Résultat : on roule mieux et plus propre.

16 roues de plus chez City Roul' !

Dernièrement, 4 nouveaux véhicules sont venus étoffer le parc de City Roul'. Trois petites citadines d'un côté (Twingo), un utilitaire de l'autre (Kangoo).

A Rennes comme dans le reste de la France, l'autopartage a le vent en poupe et les roues sur le bitume. Gageons que ces voitures feront avancer la cause du mode de transport citoyen que nous développons.

Vroum.

Vous avez dit buzz ?

Okigo vous connaissez ? En plus d'être une des villes située dans la préfecture de Yamagata au nord de l'île de Honshu au Japon, Okigo est surtout depuis le début de semaine un évènement majeur dans le monde encore intimiste de l'autopartage.

Okigo est issu de l'union entre Avis et Vinci Park. Bel arbre généalogique n'est-ce pas ? D'un coté le modeste leader européen de la location de voitures courte durée et de l'autre, le leader européen du stationnement. On s'y attendait depuis longtemps, maintenant c'est fait, les gros groupes ont pris le train en marche.

L'objectif d'Okigo est d'être présent sur tout le territoire français dès... l'année prochaine. Lancée à Paris, l'offre va certainement porter un coup à caisse-commune, initiateur de l'autopartage, ancienne association. On peut comprendre que l'arrivée d'un concurrent possédant une telle assise financière puisse mal passer.

Cependant, la création d'okigo va permettre d'alimenter le buzz qui va en grandissant autour de l'autopartage. Observons maintenant l'évolution du géant, roulera, roulera pas ?

Renault s'engage ! (youhou ?)

Le partenaire de City Roul' vient de lancer une nouvelle gamme de voiture labellisée "Eco 2" (avec le "2" en exposé). Mais qu'ont-elles de plus que les autres ?

- Des émissions de CO2 inférieure à 140g/km (moi non plus ça ne me parle pas, mais ça doit être bien), sauf si elles roulent au bioéthanol comme la première voiture "Eco 2", une mégane berline (sortie le 21 Juin).

- Une fabrication (montage + carosserie) effectuée dans une usine certifiée ISO 14001 (ce qui est loin d'être négligeable).

- Un véhicule réutilisable à hauteur de 95% après sa fin de vie et 5% de plastique recyclé pour la fabrication.

Le tout resterait dans une gamme de prix honnête lorsqu'on tient compte des économies réalisées dans la consommation de carburant et des éventuels avantages fiscaux attribués. Renault a remporté le Prix du « Management Environnemental pour le Développement durable » remis par le ministère de l’écologie et du développement durable français dans le cadre des Prix « Entreprises et Environnement 2006 ». Un peu comme le prix du développement durable gagné par City Roul' il y a peu. Non ?

Espérons que cette gamme réunisse un grand nombre de véhicule, il m'est d'avis que la petite mégane bioéthanolée doit se sentir bien seule.

Toutes les infos complémentaires sont disponibles ici.

Combien ça coûte ?

Bonjour,

Après un bon weekend fait de calcul de coût et de cris d'horreur à la vue des chiffres trouvés, voici un petit aperçu des différents tarifs pratiqués en France et à l'étranger pour ce qui nous intéresse : l'autopartage.

Je vous rappelle que ce prix comporte :

- le carburant
- l'amortissement du véhicule
- l'assurance
- les frais d'entretiens
- le parking
- les services

Deux écoles s'affrontent en matière de tarification : le tarif unique et la tarification heure+kilomètres.

La première est une solution "tarif horaire", chaque heure est facturée de la même manière. Aux États-Unis, deux très grands prestataires utilisent la méthode.Flexcar, Zipcar. Il faut compter entre 7 et 9 dollars pour une heure de trajet (selon les différents abonnements proposés). En France, mobizen a adopté cette même tarification.

Il existe une autre solution, la tarification horaire couplée à une tarification kilométrique. Elle est plus largement répandue. Aux États-Unis avec CityCarShare ou I-GO. En Australie avec GoGet, en Suisse avec Mobility.

En France, City Roul' utilise aussi cette méthode ainsi que l'ensemble des autres prestataires (caisse-commune...). Cette solution à l'avantage d'être plus précise et adaptée à la consommation. Elle a le désavantage d'être moins simple que celle utilisée par Flexcar et Zipcar.

Pour vous donner un ordre idée, facture à ses clients : 1€50 l'heure et 0,29€/km. Voir la grille tarifaire de City Roul'.

Il faut ajouter à cela les frais de dossiers (25€) et les frais d'abonnements (8-10€ par mois).

Je vous laisse.
Vous et votre calculatrice.

Voiture personnelle : un luxe ?

Bon.
Parlons argent (il est fortement conseiller d'adopter la position "assis" pendant la lecture de ce billet).

Le site de l'Ademe(Agende de l'environnement et de la maîtrise d'énergie) propose un guide pratique pour tenter d'évaluer le coût d'une voiture sur une année.

L'étude est faite sur une base annuelle de 15 000 Km.
La suite en euros...


* pour 80% du coût d'achat


Il faut noter que cette étude ne prend pas en compte tout le temps passé à chercher une place de parking ou à faire la queue chez le garagiste.

Au fait...
Rassurez moi...
Vous étiez bien assis ?

Si c'était bien le cas, vous pouvez aller lire le guide entier.
Vous pouvez aussi faire le test proposé par l'ADEME.

(Je vous laisse le week end pour méditer, les coûts de l'autopartage arriveront lundi).

État des lieux

Pour que vous vous rendiez compte du retard pris par la France, regardez un peu les statistiques suivantes (sources) :

- au niveau mondial : 200 organisations, 650 villes, 350 000 abonnés utilisateurs.

- en Europe 250.000 utilisateurs, dont : 70.000 en Suisse, 80.000 en Allemagne, 3.500 en France.

- en France, 12 villes, 70 stations, 3.500 utilisateurs soit 1% du marché mondial.

Ces statistiques sont éloquentes et montrent le retard qu'à pris la France en matière de voiture partagée. Pourquoi ce retard ? Ca n'est en tout cas pas parce que les français ne sont pas partageurs.

Voyez plutôt les statistiques suivantes, elles concernent le vélo partagé (sources) en Europe.



Bien.
Nous sommes donc partageur (ouf ! L'honneur est sauf !).

Bon. De quoi s'agit-il alors ? Vous avez une idée vous ?

Un article sur rue89.com

Re !

Un article vient de paraitre sur rue89.com. Dans cet article, Chloé Leprince présente le système d'autopartage développé à Rennes par Pascal Roux, l'initiateur du projet. Un comparatif a aussi été effectué.

Allez y jeter un oeil.
Voir deux...

Autopartage et monde étudiant

Depuis quelques temps déjà des prestataires de carsharing présentent des offres campus outre-atlantique. De quoi s'agit-il ? Simple, la mise à disposition de voitures partagées sur les parkings des campus adhérents.

La grande valeur ajoutée du produit en matière environnementale, les économies d'échelles réalisées et l'aspect associatif attirent la population estudiantine américaine.

Ce service est en partie financé par les universités qui trouvent de nombreux avantages à voir arriver des voitures partagées sur leurs parkings :

- Réduction des frais administratifs.
- Diminution du trafic sur le campus.
- Désencombrement des parkings.
- Meilleure image de marque.

Il faut savoir qu'au États-Unis les parkings des universités sont payants, c'est une des raisons du succès de l'autopartage sur les campus. On sait aussi que la possession d'une voiture revêt un caractère social important outre-atlantique, signe extérieur de richesse à exhiber...

Vous pouvez aller vous documenter ici : Flexcar on campus ou Zipcar for Universities.

City Roul' développe en ce moment même une offre du même type pour les campus rennais.

Villejean, Beaulieu, Campus Centre, Ker-Lann, nous voilà ! Un test sera probablement lancé à la rentrée 2007.

Instant statistique.

Voici les résultats d'une étude de 18 mois faites à San Francisco sur l'ensemble des utilisateurs de City Car Share (plus grosse organisation de carsharing à but non lucratif). L'étude a été menée par les chercheurs de l'université de Berkeley.

- Depuis leur adhésion, 30% des utilisateurs de City Car Share ont vendu une ou plusieurs de leurs voitures personnelles.

- 67% des utilisateurs ont décidé de ne pas acheter une nouvelle voiture.

- Les utilisateurs ont largement moins "consommé" de voiture (- 47% !!!)

- L'utilisation des transports publics et du vélo a sensiblement augmenté.

- Chaque jour, City Car Share fait économiser à la planète 21 000km de traffic routier soit beaucoup d'émissions de gar à effet de serre en moins.

Lien

L'autopartage en image

Voici une vidéo du prestataire car-sharing (autopartage) I-GO. Le fonctionnement décrit dans la vidéo vous montre comment le système City Roul' fonctionne.

Alors ?
Conquis ?

Le buzz de l'autopartage.

Depuis maintenant près d'une semaine, l'autopartage a le vent en poupe. L'annonce de Betrand Delanoë quant à l'arrivée prochaine de l'autopartage dans les rues de Paris a eut un effet buzz sur le petit monde de l'autopartage.

Petit qui monte, qui monte...

Les internautes se pressent aux portes des sites dédiés à ce nouveau mode de transport quotidien. Cityroul.com a vu son nombre de visiteurs grimper. A Paris, l'affluence de mobizen a quadruplé après l'annonce du maire de Paris.

La prise de conscience est générale. Oui, qu'on se le dise, on peut agir pour le développement durable en utilisant une voiture !

Semaine du Développement Durable

Le 21 Mars dernier, City Roul' recevait des mains du préfet le trophée du développement durable dans le cadre de la semaine du même nom. L'action à la fois environnementale et sociale de City Roul a séduit le jury !

A bientôt pour de nouveaux prix !

Fondation MACIF - 1er prix régional pour City Roul'

City Roul' a obtenu le 1er prix régional de la fondation MACIF dans le cadre du concours "économie sociale, développement durable et innovation". City Roul' s'est démarqué par le caractère social de sa démarche (City Roul', une voiture pour l'emploi).

La voiture libre service en image.

City Roul' a attiré l'attention des reporters de France 3 pour leur 19/20. Voici un petit reportage animé par le fondateur de City Roul', j'ai nommé Pascal Roux.


France 3